欧盟对中国自行车的反倾销税延长,威利克车业独家分析

路透社报道2019年6月11日 - 欧盟准备将针对中国自行车征收的反倾销关税再延长五年，理由是中国的政府干预扭曲了投入成本，如果取消该措施将导致大量进口涌入欧盟。

根据路透看到的文件，欧盟执委会已经完成对这些措施是否仍然必要的审议，结论是仍有必要。如果欧盟成员国政府不反对该结论，则这项反倾销关税将再延长五年。

欧盟自1993年起对进口的中国自行车征收反倾销关税，目前税率为48.5%。欧盟的反倾销措施也适用于来自柬埔寨、菲律宾、突尼斯、斯里兰卡、印尼和巴基斯坦的自行车，其中有一些豁免。

欧盟从今年开始也对从中国进口的电动自行车征收最高79.3%的关税。欧盟消费者每年购买约1,800万辆自行车，其中有略高于60%来自欧盟当地厂家，中国进口自行车只占约4%的市场份额。但欧盟执委会在向各方提供的“披露文件”中指出，中国厂家有备用产能，可以额外生产3,700万辆自行车。自行车产业是当前中国五年规划以及中国制造2025计划的核心产业。文件指出，这意味着如果取消反倾销关税，中国厂家“很可能”以人为低价向欧盟市场倾销自行车。

---

天津威利克车业主任编辑认为：

对于国内很多自行车企业来说，欧盟这项反倾销税从很久之前就一直存在，在之前几年中由于进车口等等各方面原因，中国本土车企有很多已经被市场淘汰。

威利克虽然常年以OEM为核心产业，但经过20余年发现，形成了自主研发体系，包括新材料，生产流程工艺，数字化制造，结合大数据云服务，让传统自行车制造企业改造升级，迎接各种来与市场的条件。

威利克车业自行车销售世界数十个地区国家，响应国家号召结合一带一路，不仅让我们的本土自行车远销欧美，而且逐渐进入非洲，拉美等国。

所以不论国外对我国传统出口行业采用如何措施，加强自身技能，制造出高精尖产品，才是首要任务，才是在残酷市场竞争中立与不败之地的唯一法宝。